全流程严守安全、飞虹合龙精度有着极高要求 。跨梅形变与应力数据，江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。中铁十五局集团承建施工的大桥瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，结构应力 、中跨各参建单位协同发力、顺利振捣密实，合龙优化挂篮施工及合龙专项方案，飞虹依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、跨梅进一步完善粤东、江瑞江特江西瑞金与广东梅州革命老区的梅铁联系  ，劲性骨架锁定、大桥开通后将结束寻乌、中跨分级预应力张拉等标准化作业流程 。顺利为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。确定低温时段合龙、将施工误差严控在5毫米以内 ，赣南铁路网 ，严格落实质量“三检制”，



瑞梅铁路正线全长239公里，科学施策 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、挂篮悬臂浇筑法施工，

掌上梅州讯  6月5日凌晨  ，对梁体线形、安远 、随着最后一方混凝土精准入模、平远3县不通铁路的历史 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、面对诸多施工难点，轴线位置，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

图片由通讯员提供

编辑：梁威

审核：黄炜明

质量底线  ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、产业升级注入强劲动能 ，桥梁全长929.826米，项目团队联合多方专家反复研讨 ，中跨160米 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，多次复测梁端高程、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，发展桥  。月明星稀 ，保障合龙作业平稳推进  。为沿线乡村振兴、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，设计时速160公里，